移交重点准备投资归仁 – 波来古高速公路，总投资额达 36,5940 亿越南盾

归仁—波来古高速公路建设投资项目将利用公共投资资本，形成连接西原与中南海岸的水平轴线。

交通运输部长刚刚签署了一项决定，责成第二项目管理委员会为归仁 – 波来古高速公路建设投资项目编制预可行性研究报告。

归仁—波来古高速公路建设投资项目预可行性研究报告编制费用按照批准的任务、概算和资金计划支付；实施期为2025年。

编制预可行性研究报告阶段的投资者是项目管理委员会2，负责工作和协调接收嘉莱、平定两省人民委员会先前研究的归仁-波来古高速公路建设投资项目的相关文件和档案;按规定紧急完成预可行性研究报告，确保质量和进度；实施过程中遇到的困难和问题及时向交通运输部报告。

此前，总理范明政赞同交通运输部关于批准将归仁—波来古高速公路建设投资项目PPP方式投资研究转为公共投资方式投资研究的建议，并责成交通运输部主持并配合嘉莱、平定两省人民委员会依法组织编制该项目预可行性研究报告。

总理指示说：“交通运输部应与计划投资部和财政部进行协调，根据政府常务委员会的指示和参与项目的地方预算，确定2024年平衡中央预算（包括国家预算增加的收入和节余来源）的能力，以确保可行性和效率；并于2025年5月将项目投资政策提交主管部门审议并作出决定。”

2024年12月底，交通运输部向政府领导人发出正式文件，介绍修建途经嘉莱、平定两省的归仁—波来古高速公路的投资计划。

交通运输部在该公报中建议政府领导考虑批准将归仁—波来古高速公路建设投资项目的PPP方式投资研究转为公共投资形式的投资研究；同时，指定该部作为主管部门，配合嘉莱、平定两省人民委员会组织编制该项目预可行性研究报告，并按规定报主管部门批准。

预计归仁—波来古高速公路建设投资项目将于2025年开始投资，2026年至2030年期间实施、竣工并投入运营。

根据交通运输部的建议，归仁—波来古高速公路项目起点位于平定省安仁镇；终点在市区胡志明路交叉口。嘉莱省波来古市；路线全长约123公里，其中穿越平定省路段长约37.4公里，穿越嘉莱省路段长约85.6公里。

项目范围内路线按批准规划全线投资建设，规模为4车道，路基宽24.75米，设计速度100公里/小时。特别是安溪隧道、曼阳隧道段地形复杂，正在研究4车道规模、80公里/小时的设计速度。项目初步总投资约365.94亿越南盾，其中，场地清理费约37.33亿越南盾；建筑及设备成本约为26,8330亿越南盾；投资咨询费、项目管理费及其他费用约为20120亿越南盾；应急费用约为40150亿越南盾。

项目建成后将形成连接西原与中南海岸的横轴，与纵轴相衔接，有效促进已投资项目，连接经济中心、国际边境大门、海港，满足交通运输需求。

该项目还有望通过同步、现代的技术和社会基础设施体系为嘉莱和平定省以及西原地区和中南海岸地区创造空间、动力和发展空间；为确保国防、安全、消除饥饿和减少贫困​​做出贡献；提高经济竞争力

baodautu.vn报导